海港：突发车祸，十几岁少年倒地不起，他挺身而出……
电动车与机动车相撞
8月21日晚
京唐港突降暴雨
在文化大街绿景河畔十字路口
突发车祸
一名十几岁的少年倒地不起
在危急时刻
唐山海事局职工白利波挺身而出展开救援
用实际行动诠释了平凡中的伟大与温暖
头部流血、双眼上翻、四肢抽搐
情况十分紧急
当晚9时30分许，一辆电动车与轿车相撞，路过此地的白利波立即冲上前去查看情况。现场两名少年受伤，其中一名少年头部流血，双眼上翻，口吐白沫，四肢抽搐。
他立刻掏出手机拨打120，详细说明事故地点与少年状况。挂掉电话后，他发现少年已经昏迷，探不到鼻息，心跳也十分微弱。“不能等！”凭借单位应急救援培训掌握的技能，白利波立即为少年实施心肺复苏，同时不停呼喊：“孩子醒醒，坚持住，救护车马上就到！”
经过五分钟持续施救，少年终于恢复了呼吸。白利波并未松懈，依旧守在少年身边，时刻观察其心跳与呼吸。
待少年逐渐恢复意识，虚弱地说“想回家”时，他耐心安抚并劝导：“你现在不能动，怕有内伤，必须等医生检查完才行。”
在后续救援过程中
更多温暖力量不断加入
一位年轻姑娘参与协助救援，还有几位热心路人撑着伞挡在少年上方，避免两人被雨水直淋，还有人递来纸巾、帮忙联系交警……
直到交警与家属赶到，浑身湿透的白利波才起身，逐一向他们说明少年的受伤情况与救援过程，反复强调“一定要做全面检查，别遗漏隐患”。随后，他又协助医护人员将少年抬上救护车，确认一切妥当后，默默转身离开。
据悉，白利波是唐山海事局京唐港海事处的一名共产党员，平时就以热心肠、爱帮人著称。事发当晚，路人拍摄的救援视频在京唐港各小区群转发，被同事与朋友一眼认出，原本想默默做好事的他就这样出现在了众人面前。
“当时脑子就一个念头，不能眼睁睁看着一条年轻的生命没了，必须把他拉回来。”回忆起当晚的情景，白利波依旧很激动，“作为一名党员，助人为乐本来就是该做的事。而且我不是一个人在战斗，是大家的善心一起发力，共同守护住了孩子的生命。”
雨天对于驾驶人有大考验
多雨天气一定要注意
降雨路面湿滑
部分路段积水较多
对于驾车出行的驾驶人来说
无疑是一次“考验”
雨水形成的“水膜”可能会降低
轮胎附着力和摩擦力
很容易发生“水滑”现象
为此，雨天驾车出行
当提前检查车辆
雨刷器、灯光、制动等部件是否完好
确保行车安全
这份雨天行车“要点”
司机朋友们都要看看
▼
01、关闭“自动启停”
雨天建议提前关闭“自动启停”功能。不少车型都有自动启停功能，但是如果在雨水比较大、雨量比较多的路段，车子容易熄火，而车子自身自动启停的话，很容易损坏发动机。
一般正常情况下，当行驶速度为100公里／小时时，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。
如遇降雨天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。在行驶过程中要避免急刹车，造成不必要的交通事故。
雨天行驶，请降低车速，打开大灯、雾灯、示廓灯等，不可使用远光灯。
雨天请及时清理车窗上的雾气。因为车子内外温差大，车窗容易起雾，建议大家开启冷风吹前后风挡玻璃，尽量避免在行车过程中擦拭车窗，以免造成不必要的危险。
下雨天，视线不清楚，如果遭遇泥头车、大卡车、带拖斗的货车、工程车这些“庞然大物”，小车要注意避让，以免发生意外。
发生轮胎打滑时，切莫慌张。如果前轮打滑就按照打滑反方向打方向盘，如果后轮打滑就按照打滑方向打方向盘。没有ESP的车辆在高速公路行驶的时候，要尽量避免前轮单侧压到积水区域。
过弯前应提前降低车速，避免急刹车引发车辆水滑侧翻。缓缓转动方向盘，完成车辆转弯。
在雷雨交加的时候，不使用手机等电子产品，不使用车内的收音机，一些老的车型外置天线会有导电作用，也请在雷雨天到来前提前把它收起来以免造成导电。
雨天行车最忌讳的就是，前车忽然之间停车，在视野不清的情况下，非常容易发生意外。如果确需停车的话，请靠边，然后开启尾灯，树立安全警示标志。
雨实在下得很大的时候，有可能雨刮都刮不清楚，这时最好的办法就是靠边选择安全地带停车，等雨下得小一点点的时候再走，这样可以避免很多意外发生。
遇到积水路段，一般不建议强行驶过。万不得已必须通过时，请观察前车的通行情况，积水超过半个车轮就不能强过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重损伤。
车在积水中已经熄火，请密切留意水位，当水漫进车里，有继续上涨的势头时，必须离开车辆，步行至地势较高的地带。
注意：车辆涉水熄火切勿二次启动。
行人、非机动车、机动车
若有一方未遵守交通规则
勿拿生命“抢速度”
别把自己的生命赌在他人手上
宁等三分，不抢一秒
对自己和他人的生命安全负责
千万不能心存侥幸！
戴好头盔，有备无患
头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，安全头盔“戴”与“不戴”，区别很大。因此，骑乘摩托车、电动自行车出行，要正确佩戴安全头盔。当事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用。
行人、非机动车
行人、非机动车通过路口前，首先要提前观察路口总体通行情况，对人流、车流复杂或车速快的，要提高警惕、做好预判。走过街设施和斑马线，按照“红灯停，绿灯行”的规则走。
行人、非机动车等候信号灯时要站在指定的等候区，不要与过往车辆距离太近，既保证自身安全，也避免影响车辆正常通行；特别是要注意右转弯大型车辆的后轮，避免因大车右转内轮差以及司机盲区，发生碰撞、碾压事故。
行人、非机动车在通过斑马线前，可采用“招招手”“点点赞”的文明手势，提醒司机停车让行。在确认车辆停车让行并在确保安全的前提下，应快速通过斑马线。
减速慢行一慢二看三通过
驾驶人驾驶机动车通过交叉路口时要减速慢行，做到“一慢二看三通过”，即减速慢行，仔细观察周围情况，在必要时可停车瞭望，确保安全后再通过。
做好预判 注意礼让
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
驾驶人一定要观察周围环境，保持对车辆周围情况的警惕性，有意识地预防可能从路口、路侧突然窜出的行人，提前做好减速避让准备。
此外，机动车通过没有交通信号灯控制、也没有交通警察指挥的交叉路口时，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；转弯的机动车让直行的车辆先行。
无论是大型车辆还是小型车辆，都会存在驾驶盲区。在车辆启动前，驾驶人最好先观察车子周围，遇转弯时一定要左右留心查看，减慢车速。
驾驶人在遇到多辆机动车通过斑马线时，要注意同向车道行驶情况，谨慎行驶，不当“出头车”，防止有行人、非机动车从其他车辆前面穿过。
网络配图
绿灯总会有下一个
而生命只有一次！
宁等三分，不抢一秒
十字路口，减速慢行
留心观察，礼让通行
不管是开车还是骑车
生命安全永远是第一位的！
来源：唐山城记
游客
