近日，江西、广西、浙江、广东等多地部分学校官宣取消“家长护学岗”，引发广泛热议。不少家长直言“松了口气”，同时部分学校同步推出新方案，由教职员工、校园安保及辖区民警协同承担护学职责，保障学生上下学安全。

家长的困扰由来已久。有家长反映，“护学岗”从自愿报名逐渐变成全体家长强制轮班。有家长反映，部分班级群围绕护学岗制度，衍生出群接龙、填表、打卡制，让他们倍感压力、有苦难言。

值得关注的是，部分学校取消家长护学岗后，安排教职工轮流护学，引发新争议：2025年10月，教育部印发通知，明确严禁要求教师承担与教学无关的执勤任务，“教师护学岗”显然与教师减负政策相悖。

视频截图/@齐鲁壹点

对此，记者采访教育学者熊丙奇，他直言，部分地区将家长护学纳入学校考核，导致“自愿”变“被自愿”，这正是“护学代站岗”兴起的核心原因。他表示，取消“家长护学岗”的初衷是为家长减负，绝不能变相转为“教师护学岗”。治理护学难题的核心，是明晰学校、家长、社区三方职责边界，实现各司其职，“校门外的交通安全管理是社会事务，应由交管部门、社区或街道负责。”

他建议，借鉴多地社区经验，由社区主导设立“社区护学岗”，联动学校、物业、热心居民组建护学志愿队，通过线上报名、错峰排班保障常态化运转，并以激励办法调动居民参与积极性。

根据《中小学幼儿园安全管理办法》，“在地处交通复杂路段的学校上下学时间，公安机关应当根据需要部署警力或者交通协管人员维护道路交通秩序”。也就是说，交警部门会根据需要在上下学高峰期设置民警“护学岗”，保障孩子们的安全。

此外，学校安保人员也应承担起维护校门口交通秩序、保障学生安全入校的职责。

取消家长护学岗，不意味着放弃校门口的安全守护，而是将安全责任回归专业主体，构建更科学、可持续的防护体系。毕竟，在学生放学高峰期，学校门口交通环境复杂，仍需要及时疏导，对孩子的安全负责。对此，应持续提升城市交通综合治理能力，用技术手段弥补人力缺口；探索市场合作机制，聘请专业力量提供服务；提供适当补贴，将“强制家长”转为“自愿社会参与”，拓宽护学队伍来源。

不参与护学岗，也不意味着家长能“彻底放手”，平时加强对孩子的安全教育，接送孩子时严格遵守交通规则，积极配合学校的交通安排和指引，这些看似不起眼的细节都是在为校园安全添砖加瓦。真正有意愿、有能力的家长想要参与学校护学工作，也可以量力而行。

来源：羊城晚报、潮新闻